ТОКЕ 2016

Russo Turisto

Золотарев Андрей, Волков Егор (г. Архангельск)

Наши приключения в этот раз начались чуть раньше старта. Уже на выезде из Архангельска, разговор у нас с Андреем зашел о том, почему он едет в той куртке в которой пойдет в гонку. И тут меня осенило, моя то гоночная куртка дома осталась. Я не особо верю в приметы, но в данном случае тут же пришло предчувствие какого то грядущего "веселья". Развернулись, съездили за курткой. Отъехав от города 30 километров резко перестала дуть горячим воздухом печка. Не беда, с собой у меня есть банка антифриза, бачок подтекает и я всегда вожу доливку с собой. Доливки в этот раз хватило минут на 15, что то не так, не кипим, но тосол куда то уходит. Куда не ясно, и с какой скоростью тоже. В 80 км от города на заправке берем уже большую канистру тосола, заливаем. Хватает её проехать ещё 180 км. В какой то механической мастерской, в одной из деревень нам дают набрать воды, и ещё одну канистру, из под только что допитой водки. Находим что утекает через печку, под капот льет из дренажа кондея. Прикидываем что ехать можем и в таком режиме. Нам бы до восточного берега Онего дотянуть, а там на крайний случай и на кайтах пересечем. Так и едем дальше, от колонки до колонки, воды уходит 4 литра на сотню. В Пудожи останавливаемся на заправке, глушу машину, заправляюсь, хочу завести, а в ответ тишина, даже лампочки на приборке не горят. Цепляемся за Газель с соседней колонки, и не с первого раза машину заводим. Теперь ещё и глохнуть нельзя. Но цель всё ближе. Так к утру и добрались до Петрозаводска, на "честном слове и одном крыле". Переночевали в машине у гостиницы. Весь день прошел в подготовке к гонке.

Старт: Ветер наш, 3-4 м/с, восточного направления, то что надо на наши 18м кайты. Решаем не лезть в первые ряды, чтоб не попасть в завал. Стартуем хорошо, к оттяжному знаку удается обойти несколько команд. По скоростям вижу всего две команды которые уезжают, это Северяне и Норвежский экспресс. Гонка: По пути к Ивановскому продолжаем опережать конкурентов, выходим на 4 позицию. Чуть впереди нас "Шексна". Обогнув Ивановский оказываемся на открытом ветру пространстве. Тут дует, и совсем не 3 м/с. У нас лавировка, попадаются пятна льда, мне становится много этой площади, Андрей едет нормально, но на льду его лыжи не держат. Постепенно с нами ровняется Красная стрела, несколько галсов расходимся на одинаковых расстояниях. Норвеги впереди всех, Шексна на втором месте, Северянам тоже много , кайты у нас одинаковые, NorthFly GT2. Моё положение усугубляется лыжами, у меня классика 205см, тогда как рядом едут на DH и Speed ski, а это совсем разные вещи в условиях передоза. У cамой точки пропускаю вперед ещё одну команду (Sky country). У них 14-е площади, и им заметно легче идти. Ноги уже "убиты" а это только начало. Наконец то точка. Я "выжил". Дуло метров 8. Мы на 6 позиции, от лидеров в 19 минутах.

Делюсь с Андреем тем, что до следующего знака точно дойду, курс то бакштаг, а вот дальше галфвинд, если дует так же как тут, шансов ехать нет, надо будет кайт менять на меньший. За 5 минут до старта замечаю что Северяне сменились на меньшие площади. Посмотрим, кто прав. Стартуем в минуте от Sky country. Теперь я еду чуть быстрее Андрея, обхожу уральцев, и чуток догоняю Красную стрелу с Северянами. Огибаем остров Монак, триммер затянут полностью, Андрей меня почти сразу обходит, уральцы едут на ровне. Но чем ближе Суйсарь тем больше берег закрывает ветер. "Половина триммера уже" - кричу в рацию. Ветер продолжает слабеть, уральцы отстают, Андрей снова рядом, и едет чуть медленнее. Впереди начинают намахивать Северяне, Красная стрела уже на 3 позиции. Вижу что Эдик с Максом не могут ехать, меняют кайты обратно на большие, мы их обходим. Приезжаем на Суйсарь, мы четвертые. Отдыхаем. Андрей ставит удлиннители на стропы. Шексна делают тоже самое. Одним галсом летим в Кондопогу, точка у подветренного берега, ветра едва хватает к ней подойти. Всю дорогу рядом Sky country. 

Навстречу стартуют Норвеги, уже полчаса отрыв. Почти сразу за нами приходят Северяне, мы снова на 4 позиции. В процессе отдыха замечаем что быстро уйти у Экспресса не вышло, один кайт упал в зоне видимости, они подошли слишком близко к острову. Стартуем тяжело, ветра нет, в момент вымахивания Северяне нас опережают. Едва получается уехать от Кондопоги. На Суйсарь опять одним галсом, но в этот раз бейдевинд. Подходя к точке Северяне берут левее, обходят острова с наветра, Красная стрела идут прямиком, и видно что ветра там мало. Принимаем решение вырезаться за Северянами. Sky country за нами не идут. Приходим на точку, одну позицию проиграли. Обогнать никого не удалось. Стоим, перекусываем, общаемся с Северянами, мелькает фраза, "И где теперь норвеги?" - "Как где? впереди..." -"Ты что не видел как их объехал?" Я был так занят борьбой со слабым ветром что не оборачивался пока не уехал из Кондопоги. А они так и лежали под островом всё это время. Сюрприз, мы 4-е. Начинает темнеть, одеваем фонари. Ветер слабый и от Sky country мы уезжаем. Следующая точка Ялгора, пешком на горку, и кайты надо сложить заранее перед ЛЭП. В Ялгубе не дует, ветер поперек, едва едем. Точка складывания кайтов видна издалека, стробоскопы ярко моргают. Прибываем, и видим как бодро коньковым ходом в сторону горы уходит Красная стрела. Мы же пойдем пешком. Гора далась не легко, но все конкуренты ещё на верху. Значит отрыв пока не смертелен. 30 минут отдыха пролетают быстро. Скатываемся вниз. Навстречу идут норвеги. Северяне уже уехали, Красная стрела отъезжает, а Шексна не может поднять один из кайтов. Пока мы раскладываемся, уезжают и они. Стартуем, ветра почти нет, едем намахивая. Sky country очень рядом за нами. Уже почти 10 вечера, скоро вставать на ночевку. В 21-55 проходим мимо Красной стрелы, один из кайтов лежит, обстановка у конкурентов напряженная. Отмахиваем метров 300 и встаем на ночевку. Рядом кто то из едущих на встречу. Ужинаем. Узнаем по телефону кто где, Северяне уже на Ивановском, хватило ветра быстро уйти из Губы. Я отрубаюсь сразу. Андрей ещё успевает в интернете поползать перед сном.

В 4 утра подъем. Собираем лагерь, кипятим воду. Видим что конкуренты тоже в сборах, не проспали. В 6 стартуем. Норвеги с вечера должны были успеть спуститься с горы, а значит что сейчас нас разделяет всего пара километров, опасное расстояние. Едва выходим из Ялгубы, а дальше ветер есть и до Ивановского просто летим одним галсом. За нами кто то едет, кто не ясно , и ясно что не рядом. В Петрозаводской губе чистый фордак, лавируемся к финишу. На фоне города видим кайты. Прибываем в 10 минутах за Шексной, в 40 минутах за Северянами, на 3 позиции. Просим Вову с Серегой нас подождать на Хуторе ⯑ . В прошлом году чемпионская петля была самым сложным отрезком гонки, торосы были знатные. В этом году дорога близка к идеалу. Стартуем на петлю. Видим что расстояние до Шексны тает, но не так быстро как бы нам хотелось. Чувствую что не догоним, но конкуренты просто обязаны нервничать в такой ситуации. Надеяться остается только на ошибку, но такого подарка в этот раз нам не будет. Сокращаем отставание до 3 минут, это все что мы могли сделать. Не думал что пройдя 250 км дистанции, я буду мечтать о ещё хотя бы 10 км. Финишируем. Мы на 3 позиции!!! Идем поздравлять и принимать поздравления. Результат гонки превосходит наши ожидания. Значит не зря тренировались зиму. За нами финиширует Sky country. Красная стрела утром потеряла время на борьбе со стропами в Ялгубе. Норвегам же ветра совсем не досталось, выходили пешком. Вот так прошла наша вторая Трансонега.

Машину по пути домой вела себе так как будто это не она была 4 дня назад, правда радиатор мы вылечили герметиком, а что было с аккумулятором до сих пор загадка, возможно на клемме был плохой контакт.

ТОКЕ 2016

YeS

Королько Алексей (г. Петрозаводск) Фридер Светлана (г. Москва)

Стартовое утро. Суета, паника. Как будто титаник тонет. А у нас на лодке порядок: пришли, разложились, прокатились перед стартом до оттяжного знака – все ок, все системы работают, косяков нет, к старту готовы. Кайты не кладем во избежание.

Старт как старт, ничего фееричного. Хотя нет, феерично то что я еду секунда в секунду со старта! Без косяков и запуток, без отставания от флота на 15 минут! С криками «Ехуу» погнали на оттяжной знак. Дальше легкая лавировка. Упираюсь. Леха впереди прёт как паравоз и не догнать мне его никак. Лыжи местами срывает с курса – под снегом попадаются ледяные пятна к которым этот самый снег не примерз. Печаль конечно, но что делать, сижу на лавировке. 30 км еще сидеть после Ивановского. И такая мысль в голове – откренились как на яхте, жопу за борт свесили и сидим, терпим боль в коленях.. Иногда правда галс меняем и подбираемся к точке «Речной». Медленно но верно идем на КП. Тут на моих глазах происходит первое чудо. Мы объезжаем некоторые команды. Причем не скоростями, а раскладкой курса. Некоторое время я пребывала в легком ступоре от происходящего. Накатаили Джетспорт, Барагозов, еще кого-то. На точке мы 9-е, перед нами Белки в 5 минутах. Сзади Пополока, минутах в 7. Все очень плотно идут.

Паркуемся, Леха кричит: снимает удлинители. Для профилактики спрашиваю: а как мы в пролив пойдем? В ответ слышу почти непечатное: … нам бы Монак обогнуть! Оказывается раздувает. На лавировке я этого не почувствовала, триммер был местами затянут только на половину. Но Леху вроде как немного дозит (даже наверное не дозит, а начинает, незнаю). Вот тут надо сделать небольшое лирическое отступление о том почему мы пошли слева от Суйсаря. Это был хитрый план по «обхождению» соперников. За день до старта Леха ездил на разведку и смотрел ветер в проливе. Ветер был. Направление почти то же что и было на старте. Ветер был слабее. Вроде как были все шансы там пройти в день старта. Но.. Вот это «Но» нам все испортило. Ветра там было катастрофически мало. Мы намахивали и намахивали и матерились и шли пешком с кайтами и намахивали опять. В итоге Леха шел последний километр до точки Суйсарь пешком, а я через 200 метров от места полного штиля, таки запустила кайт. Пришли на точку, потеряли час в итоге. Ну, расстроились конечно. Вспоминая сейчас это все я конечно улыбаюсь, но тогда было не очень смешно. Смешно было потом на ночевке, когда нам сказали что у команды YeS есть настоящие фанаты и они не отрываясь следили за драмой, которая разворачивалась в суйсарском проливе..

На КП поставили обратно удлинители. Явно возле Кондопоги будут линзы и штилевые пятна – все как обычно. Я еще починила подкупольную стропу, которая болталась кишкой всю дорогу от старта. Вобщем едем. Хорошо так едем. Обгоняем даже кого-то. Еще кого-то, еще одну команду. О! Жизнь то налаживается! Слышу от Лехи по рации что у него тоже жизнь налаживается. На КП уже в Кондопоге накатываем Пополоку. Минут 15 между нами. Ну нервы-нервы, понятно что у всех нервы, гонка же. А мне чет так хорошо – первое КП, где не надо заниматься кайтом, стропами и прочим. Можно просто попить и поесть нормально. Запускаем Янне, они уходят перед нами и ложатся в «лужу» вместе с остальными метрах в 300 от КП. Стоим ждем своего старта. Ветра нет. Старт – ветра нет. Сматываем стропы. Ну и как обычно – домотали до куполов – ветер включили. Разматываемся обратно. Подняли, поехали. Медленно и печально. Но едем, кайты не роняем, не унываем. Вечерело… Режемся на Суйсарь. Впереди Янне с Каем и Пополока. Все уже в фонарях. Режемся-режемся. Я стараюсь не отставать от Лехи, но и не наступать ему на пятки. Догоняем Пополоку. Видно только Леху Степанова. Он замедляется, кайт почти падает. Леха мне кричит: скручиваемся. Уходим мористее. Немного впереди еще Янне. Потихоньку догоняем их. Идем двумя командами «крестиком», но в итоге приходим на Суйсарь первыми. Понятно что после дневного провала отыграть обратно 6 позиций – очень здорово. Мы оба на позитиве, шутим, валяем дурака и пьем чай. С Суйсаря уходим практически сразу за Барагозами и Бакланами. Уже темно и видно только фонари. В ночи практически влетаем в Ванин кайт – он его положил. Справа от нас фонари уходят в острова – как оказалось Бакланы немного ошиблись и рано повернули на вход в Ялгубу. Рация у меня села и GPS тоже. Остается минут 15-20 до 10 вечера. Все еще едем и времени хватает зайти в губу. Там и остаемся. Завтра будет сложный день с «выскребанием» при таком ветре сначала до ЛЭП, потом обратно.

Утром всё четко – кайты расправлены, сани запакованы. Поднимаем кайты ровно в 6 и сразу идем на ЛЭП. «Идём» конечно громко сказано, так, тащимся потихоньку. Вперед-назад, почти на одном месте. В губе оживленный траффик с утра. Рядом стояли Руссо Туристо, Скайкантри, Красная стрела и Джетспорт. Они все идут нам навстречу. Потом встречаем норвегов и уже под сеткой Белок. На подъеме в гору навстречу едут Ветер в голове. Ну и да, мы медленно ходим : ) Я медленно хожу, поэтому Бакланы нас на горе делают на две минуты.

Наверху красиво и спокойно. Сидим ржём, че еще делать то. Стартуем с горки, нас догнал Янне, помогает мне с санями. Внизу по сеткой Пополоки. Машем ручкой, переодеваем ботинки и пытаемся догнать пешком Бакланов. Они чуть впереди, тоже пешком. Ветра очень мало для лавировки, поэтому идем пешком до выхода из губы. И вот тут я понимаю прелести смешанной команды (я их и раньше понимала, но тут особенно) – «я маленькая девочка с короткими ногами, дяденька возьмите мои санки. Пожаааалуйста..». Не, ну а чо.. Бежим вобщем на выход. Добежали, разложились, погнали. Погнали Бакланов вениками.. Оказалось что кишка тонка у меня. Оторвались на 5 минут от нас. При таком ветре это уже наверное километр.

На промфинише курим бамбук, жуем пряники, вежливо отказываемся от ебуржского коньяка. Стартуем за Бакланами. Далеко они, без вариантов догнать. Ну я то расслабилась в принципе. Не догоним и не догоним. Вроде отыграли свои позиции обратно. Сейчас бы гонку нормально завершить, не убраться по дороге, кайт не порвать. Колени болят жутко. И рация перестала работать. Едем. Я за Лехой, он курсы раскладывет. Догоняем Бакланов. Хмм.. Неужели правда догоняем? Ага. Уже обгоняем. Под остров приходим вместе, я намахиваю сильнее, у меня скорость немного выше, но даю Лехе место чтоб размахаться и обогнуть остров. Тень от острова вытянутая и смазаная. Легко проходится. Я впереди, решаю не ждать Леху, т.к. Бакланы накатывают, а если раздует, то Леха меня быстро догонит. Немного притормаживаю – он меня догоняет и дальше уже мчим на 6 повышенной. Про боль в коленях я конечно уже забыла в этом азарте.

На финише отрыв 4 минуты от Бакланов.

Мы вторые в нашем зачете и 10 в общем.

Выводы какие-то есть? Наверное есть. Гонка была быстрой. Усталости такой дикой как после предыдущих гонок или после ваке нет совсем. Вроде как организм требует продолжения гонки. Было ли тяжело? Наверное нет. Я ожидала всяких моментов, вроде как знаю как это бывает в походе и в гонке, но тяжело не было. Было интересно, быстро, разнообразно.

Ощущения от гонки примерно такие: как будто ждешь торт на день рождения (потому что раз в году) и вот тебе его приносят, отрезают большой кусок, ты его в рот кладешь, а он из сахарной ваты. Раз и растаял весь во рту. И торт кончился, гости съели. Хотя нет, вот еще один на горизонте – день рождения друга будет. Там то уже наедимся и надеюсь что его на всех хватит : )

ТОКЕ 2016

Red arrow

Никуличев Дмитрий, Малышев Сергей (г. Петрозаводск)

ТОКЕ-2016… Авантюра удалась. Наша команда «Красная стрела», это я и Сергей Малышев решились на участие, когда узнали о заявившейся команде из Петрозаводска - FoxyFox! Появился какой-то спортивный интерес. Собирали весь экип в гонку за день до старта. Были вообще некоторые сомнения нашего участия, так-как санки у нас появились лишь за 5 дней до гонки, но были собраны за день до старта. Времени просто небыло! Я ехал с Тольятти, с Чемпионата России… а Сергей ехал на своей фуре, с огромными камнями по 5 кубов. Всё собиралось с грифом «лишь бы собрать всё в кучу»! так собственно и вышло – вес и объём содержимого на санях представлял огромный холм весом 55 кг у каждого… «И с Этой Байдой нужно лететь»? - спрашивает Сергей. Как это делать, мы и не представляли – первый опыт. ☺

Когда выехали на лёд перед стартом, оказалось что всё едет и даже можно как-то разогнаться. Ладно, попробуем…

Гонка получилась динамичная! штилей не было... и восток конечно подфартил! - лишь в Ялгубе подкисон к ночи и утром следующего дня! Покрытие в озере отличное - скоростное! 5-м результатом конечно не довольны, так-как большую часть гонки шли в тройке лидеров. Поменялось всё во время установки удлиннителей в Ялгубе рано утром... минут 25 ушло! будем работать с экипировкой - облегчать снаряжение в первую очередь! Теперь по порядку…

3.03. Рано утром ещё доделываем санки, подглядев некоторые нюансы у конкурентов. Успеваем всё сделать и выкатываем на лёд. Ветер восточный 3-4 мс. Шоколад как говорится. Все берут самые большие площади. Мы тоже берём NorthFly-18 и ELF-19. Стартовали в 12-00 и погнали. Оттяжной знак в 3-х км от старта огибаемся в первых рядах и уходим на маяк о.Ивановского. Впереди идут Норги, потом круче их нарезают Северяне. Рядом Шексна и РуссоТуристо. По дороге приходится учиться лавироваться с тяжёлыми санями. Сергей едет явно полнее, поэтому иду с его углом к ветру, чтобы сильно не отрываться. Потихоньку начинает выделяться группа лидеров гонки, из 6-ти экипажей. Все экипажи растягиваются и… вот Ивановский и дальше лавировка на о.Речной. Проходит пару-тройку часов. Ноги начинают затекать от одногалсовой лавировки. Приходится делать контргалсы. Северяне едут медленно, но круче всех. Потихоньку их наглняем! Всё время лавируемся рядом с Шексной и РуссоТуристо… были даже пару пересечений опасных с помахиванием руками и улыбками! СпидСки становятся всё тяжелее и тяжелее… начинает уставать спина, руки превращаются в кувалды от долгой работы! Расслабиться некогда, только вперёд к 1-му КП… там будет отдых, горячий шоколад… ☺ и вот мы на месте!

1 КП приходим 4-ми, всё очень плотно! Пол часа длятся как час или два… кони рвутся в бой, роют копытом! На огибание Монака уходят Норги, потом Шексна и… Северянам было явно много и они решили менять купола на 14-е сайзы… задаю себе вопрос – зачем! Чуть полнее в полветра курс… Парни замешкались… мы уходим впереди их секунд 50! Сначало подраздувает, и они нас начинают догонять… но на пол дистанции ветер начинает скисать и мы начинаем делать отрыв! Ха… думаю, вот началось! Жаль что у нас трекера небыло! Он оказался у какой-то другой команды… вот щас бы интрига закрутилась в сети! Ладно… потихому удаляемся! Но не долго вышло! Огибаем Монак и парни рядом совсем, 200-300 м. и они начинают съедать отрыв! К Суйсарю подъезжаем уже, Эдик на траверзе меня и Макс сеъедает Серёгу – 250-300 м от меня позади. Вот что значит саночки полегче. И снова начинает скисать… Макс на 14-м ловит провал ветра, а Сергей умудряется на 19-хе проскрестись без ветрие… и дасвидос. Парни зависли на долго… мы приехали на КП-Суйсари на 5-7 минут раньше Северян. Норги в это время рванули на КП-КОндопога и тут Шексна. Чай, мясо, намаз скользяка и время 30 минут такое долгое… тянется! Раз пять спросил у начальника КП, сколько нам до старта. 9, 5, 3, 1, погнали дальше… и снова долгий правый галс! Левая нога умирает… умирает колено, связки ноют… начинаешь ехать на правой, приподнимая левую. СпидСки тяжелы, но это слегка облегчает боль. Начинаешь думать про убитые связки, давить больно… но нужно лететь, выжимая всю максималку из матчасти! Ох как больно, блин! И мысли, зачем тебе Это нужно… так убивать себя. Скажу, Вам это ещё цветочки! – вот заползти с 55 кг в гору Ялгоры. Это нечто. Ладно, хорош нытьё, летим дальше!

Подъезжаем к Кондопоге. Ветер всё слабее и слабее… и нужно подъехать к КП на наветренном берегу. Приходится перетягивать правый галс на 300 метров. Остро сани не дают ехать, идём полным бейдевиндом. Подъезжаем, чекимся… а тем временем Норги уходят на КП-Суйсари. Обрадовало, что время не увеличилось! Но рядом Северяне, РуссоТур и СкайКантри… очень плотно мчим! Но вот все взоры на Норгов и что происходит? Они теряют кайты в 2-х км от КП и не могут поднять… вот те нате. Все в шоке! Потом уходят Шексна на удленнителях 50 м. и идут полнее Норгов… Мы не можем тронуться и теряем минуты. Потом как-то стартуем и сливаемся сразу под ветер, уходя в бакштаг, только бы не попасть в закисон с Норгами. Слабо! Блин маловато… И снова подворот ветра и восток нам не даёт шансов идти прямо на КП-Суйсари. Идём полнее Шексны, на хвосте всё чётче и чётче Мурманчане! Сергей не может рубиться круто, и быстро как я, в итоге приходится ехать в ожидании напарника! Северяне промчали наветру и ушли в отрыв… но блин! Совсем близко РуссоТур и СкайКан… ☹ пллляяяяяя… жожо!

Приходим на КП-Суйсари, а тем временем Норгов не видать! Встречаем на КП команду Фокси-Фокс… задаю вопрос Андрюхе Клементьеву: - «Ну ты как? Его ответ - «Лучше бы я умер до Ивановского»! На Андрее лица нет… ☺ Потом уходит Шексна, Северяне, мы… начинает темнеть. Несёмся в полветра… влетаем в Ялгубу… на хвосте два фонаря! Это РуссоТуристо! Очень близко! Подлетаем к ЛЭП, быстро сматяваем кайты. Шексна и Северяне уходят на гору! Они уже ноздря в ноздрю едут, и вот мы… цепляю сани за трапу, одеваю СпидСки, хватаю палки и… блин! Они мне ниже 5-й точки ☺, вот ржака! Так и погнал, то коньком, то вприсядку толкаясь палочками! Через 1 км меняю ботинки на берцы и бегом на гору! Первые 300 м бегу на огромной скорости, потом подъём всё круче и круче, дыхание всё крепче, сердечко начинает весело стучать… и тут начинается самое интересное! Сергей чуть впереди, тоже выжимает максималку… ох как жарко! Скидываю шлем и балаклаву, перчатки в корман, комбез на распашку! Парит! Прошли пол пути. Но когда подошли к самому крутому месту, тормознули отдышаться… речь сбитая! Ну что, отдышались 30 сек. И вперёд! И тут я понимаю, насколько Этот участок крут, так-как сани просто тянут назад и нужно почти лечь на склон ☺ ! И вот тут-то короткие палочки пригадились больше! Рвём когти, ботинки проскадьзывают, палки с силой втыкаешь и рывок вперёд, иначе подъёма не будет! Ещё 10 метров, дышать нет силы уже… думаешь всё что угодно в такие секунды… и только бы не упасть, не оступиться! Пляяя… зашли, ног не чувствую. Влетаем к КП на горе, и отстёгиваем сани, и нам аплодируют лидеры гонки! ☺ вот Это встреча! И жажда… дайте воды, Максимыч выносит канистру! А потом ещё минут 20-ть фотосессия на фоне склона и всяко разно… а Потом уходят парни… и мы решаем как ехать, впереди в СпидСках или сзади… решаем просто сверху на санях! ☺ и прямо по красному склону. Потом нас внизу встретили с криками – пляяяяяя… но мы уже на льду и летим вдогонку за первыми. Проходим ЛЭП, а Северяне уже вооружают 18-хи! Шексна замешкалась! Долго вооружаются… мы их на этом обходим, но слабый встречный ветер не даёт эффективно лавироваться. У парней кайты на удленнителях, и они нас настигают и потихому удаляются. Тем временем наступает 22 часа и мы тормозим на ночлег. Палатка, каша, тушёнка, горелка, спальник, коврик, влажный комбез и всё другое… Сон до 4-30 и долгий подъём… все торопятся в бой! Сборы палатки, и др вещей! Решаем поставить 25-е удленнители… в утренней ночи них…на не видать! Фонари еле светят. Напутали со стропами, и в итоге нас проехали две команды! Ещё и ещё перевязки… время летит теперь не в нашу пользу! Тем временем главные соперники улетают и улетают… и звиздец! Еле выбрались из Ялгубы и помчали на о.Ивановский! Впереди никого… потом КП-Птз, и бороться реально только с СкайКантри, остальные в недосягаемости… потом лавировка! Руки в перчатках замерзают. Решаю после огибания Хутора одеть сверху рукавицы. Сани накатывают сзади и оглобли встают дугой. Очки болтались свободно и каким-то образом прокручиваются вокруг оглоблей и… стартовав кайт понимаю, что голову вместе с шлемом тянет назад… а потом ещё шнур от фонаря докучи намотался ☺… снимаем шлем. В одно руке планка! И разматываем постепенно бороду… минут пять ушло на всё! А потом летим дальше! Ног уже просто нет, спина болит… а в целом всё норм, скоро финиш! Финиш взят! Вот уж нахватались новостей… в целом всё было НОВО! И даже как-то весело и интересно! Потом ещё конечно сутки в лёжку отходняка… но ведь ещё Фан-гонки прогнали, которые чутка размяли связочки. Было быстро и как-то непринуждённо легко без саней ☺…

Спасибо Всем участникам за борьбу! До встречи на след ТОКЕ-2017… если где-то в тексте ошибочка вкралась, не обижайтесь!